个人认为商务租车市场短期内在中国爆发的可能性不大，但作为BAT一定是要尽早入局的，等到市场爆发了再杀进去早就来不及了...BAT都有打造自己本地生活服务平台的愿景，商务租车作为新兴市场，能为自己的平台用户提供新的服务选择；与出租车业务相比，商务车的支付模式更多的是提前储值，用户场景更有利于推广自己的支付产品；相比出租车业务，商务租车业务已经形成明确的盈利模式，换句话说，商务租车是更容易赚到钱的；在某些场景上，例如接送机、接送站，商务车已经很明显地体现出了与出租车相比的服务优势，中国用户的习惯正在逐步被改变； 最后不得不提一下，Uber在资本市场上的表现可能才是BAT入局商务车市场的最直接的因素。。。